Noong umaga ng Marso 16, 2024, si Dr. Ke, ang tagapagtatag ng Kenergy New Energy (ikaapat mula sa kaliwa sa harap na hanay), ay inimbitahan na dumalo sa closed-door industry meeting na ginanap sa China Workers' Home sa Beijing.Ang pulong ay pinangunahan ng China Industrial Association para sa Chemical at Physical Power Sources, ang Power Battery Application Branch ng China Industrial Association para sa Chemical at Physical Power Sources, at ang Battery China Network.Ang tema ng pulong ay "Pagsusuri ng Mga Panganib sa Kaligtasan ng Baterya ng Electric Bicycle, Pag-iwas at Pagkontrol sa Mga Panganib sa Kaligtasan ng Baterya ng Electric Bicycle, at Konstruksyon/Pagpapatupad ng Safety Certification System."
Ang balangkas ng talumpati ni Dr. Ke ay ang mga sumusunod:
[Sa pagsasalita mula sa tatlong pananaw: kinatawan ng teknikal na eksperto, kinatawan ng kumpanya ng baterya, at tagapayo sa pamamahala ng pamahalaan at industriya]
1. Antas ng teknikal, harapin ang katotohanan na ang kasalukuyang mga baterya ng lithium-ion ay mapanganib na mga kalakal.
Sinabi ni Dr. Ke na bilang isang eksperto sa antas ng bansa, isang superbisor ng doktor sa labas ng campus sa Harbin Institute of Technology, at isang beterano sa industriya ng baterya na may higit sa 30 taong karanasan sa R&D, kalahati nito ay nasa mga institusyong pananaliksik at ang iba pa. kalahati sa mga negosyo ng baterya, dapat munang kilalanin na ang kasalukuyang mga baterya ng lithium-ion na kayang bayaran ng mga gumagamit para sa mga de-kuryenteng bisikleta ay pangunahing naglalaman ng mga organikong likidong electrolyte at malinaw na tinukoy ng estado at industriya bilang "mga mapanganib na kalakal."Nangangailangan sila ng mga sasakyan na may mga kwalipikasyon sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal para sa logistik at transportasyon, at kinakailangan na malinaw na makipag-ugnayan sa mga user at consumer upang gamitin at pamahalaan ang mga ito bilang mga mapanganib na produkto.
2. Dapat gawin ng mga kumpanya ng baterya ang pangunahing responsibilidad para sa kaligtasan ng mga de-koryenteng sasakyan at magbigay ng mga de-kalidad na produkto ng baterya at mga solusyon sa sistema ng pag-charge sa loob ng silid.
Sinabi ni Dr. Ke na bilang isang teknikal na negosyante, sa konteksto ng malakas na kumpetisyon sa industriya ng baterya ng lithium apat na taon na ang nakalilipas, mayroon pa rin siyang kumpiyansa na mamuhunan ng kanyang "swerte" sa entrepreneurship at natanto ang matagumpay na pagtutugma ng Kenergy New Energy's Kenergy lithium batteries na may ilang nangungunang negosyo pagkatapos ng ilang round ng industrial financing sa halagang daan-daang milyong yuan.Ito ay batay sa matatag na paniniwala na mayroong iba't ibang mga teknikal na ruta sa pang-industriyang teknolohiya, bawat isa ay may mga lakas nito, at ang mga baterya ng lithium ay mga estratehikong umuusbong na industriya na maaaring mapanatili at malusog na binuo.Hangga't ang mga larangan ng aplikasyon ng mga espesyal na produkto ay tumpak na natagpuan, may mga pagkakataon para sa mga negosyo at indibidwal na mag-ambag ng halaga sa pag-unlad ng industriya.Ang mga negosyo ay dapat magbigay ng pinakamahusay na posibleng mga produkto para sa industriya at lipunan sa ilalim ng saligan ng pagtugon sa mga pamantayan ng pambansa at industriya, lalo na ang mga negosyo ng baterya ay dapat kumuha ng mas malaking responsibilidad sa kaligtasan ng mga de-koryenteng bisikleta, at magbigay ng mga produkto at sistematikong solusyon na maaaring matiyak ang kaligtasan ng publiko ay hindi apektado kahit sa matinding mga kaso kung saan hindi nauunawaan ng mga end user ang propesyonal na kaalaman at maling paggamit ng mga charger, in-room charging, atbp.
3. Ang kontribusyon ng magaan na mga de-koryenteng bisikleta sa mababang carbon ay hindi maaaring balewalain.Kapag hindi sapat ang panlipunang pampublikong mapagkukunan, ang iba't ibang mga plano sa pamamahala ay dapat ipatupad nang magkatulad, at maaaring ipatupad ang "kondisyon" sa loob ng silid na pagsingil ng mga baterya ng lithium.
Bilang miyembro ng Henan Provincial Political Consultative Conference at isang tagapayo sa pamamahala ng gobyerno at industriya, sinabi ni Dr. Ke na ang magaan na mga electric bicycle ay hindi maaaring balewalain sa mga tuntunin ng low-carbon strategy ng bansa.Ang pagkuha ng isang 48Vlt 20Ah na baterya bilang halimbawa, ang bagong pambansang pamantayang electric bicycle ay may hanay na higit sa 70 kilometro, habang ang hanay ay higit lamang sa 50 kilometro na may mga tradisyonal na lead-acid na baterya, na nangangahulugan na ang magaan na pagtitipid ng enerhiya ay halos isang-kapat. .Kung lahat ng 400 milyong sasakyan ng China ay nakakamit ng parehong magaan, ang taunang pagtitipid ng enerhiya ay katumbas ng buwanang pagbuo ng kuryente ng Three Gorges Dam.Ang mga kamakailang nakipag-ugnayan sa mga customer sa Europa ay may malinaw na mga kinakailangan para sa mga tagapagpahiwatig ng carbon sa mga produkto ng baterya ng lithium.Ang mababang carbon ay ang pangkalahatang kalakaran.Mula sa pananaw ng pamamahala ng gobyerno, kahit na ang lahat ng lead-acid na baterya ay ginagamit, ang buong lipunan ay hindi pa rin matugunan ang lahat ng mga mapagkukunan ng pagsingil na kailangan para sa mga de-koryenteng sasakyan, dahil walang sapat na pampublikong espasyo upang matugunan ang pag-charge ng buong sasakyan, at ang tinutukoy ng bigat ng mga lead-acid na baterya na hindi maginhawang kunin ang baterya para sa pag-charge sa charging cabinet o sa bahay.Ang industriya ng de-kuryenteng sasakyan ay magkakasamang mabubuhay sa mga lead-acid at lithium na baterya, at ang iba't ibang mga gumagamit ay may iba't ibang mga sitwasyon at pangangailangan ng aplikasyon.Ang magaan na bigat ng mga baterya ng lithium ay nagsilang sa pag-unlad ng industriya ng pagpapalit ng baterya, ngunit kung ang mga de-koryenteng sasakyan ng China ay sumusunod sa modelo ng lithium battery car at pagpapalit ng baterya, ang lipunan ay kailangang mamuhunan ng 130 bilyong yuan sa mga cabinet para sa pagsingil upang matugunan ang pangangailangan sa pagsingil, na mahirap matugunan at isa ring pag-aaksaya ng mga mapagkukunang panlipunan.Samakatuwid, ang mataas na kalidad na mga baterya ng lithium-ion ay dapat pahintulutang mag-charge sa silid sa ilalim ng ilang mga kundisyon, upang malutas ang kontradiksyon sa pagitan ng kakulangan ng mga mapagkukunang panlipunan at ang malaking pangangailangan ng mga grupo ng gumagamit.Ang mga bateryang Lithium-ion ay hindi lamang malawakang ginagamit sa mga de-kuryenteng bisikleta, kundi pati na rin sa mga de-kuryenteng wheelchair, mga robot na nagwawalis, portable na panlabas na mobile power source, atbp., at lahat ng mga bateryang ito ay sinisingil sa silid.Halimbawa, ang Kenergy New Energy, ang parehong kumpanya ng baterya, ay nagbibigay ng iba't ibang field ng end application.Ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay hindi maaaring singilin sa silid, ngunit ang mga panlabas na mapagkukunan ng kuryente at mga wheelchair ay maaaring singilin sa silid, na isa ring kasalungat na kasalukuyang sitwasyon.Samakatuwid, dapat tukuyin at patunayan ng industriya at ng bansa ang pangkalahatang antas ng kaligtasan ng mga baterya ng lithium-ion na maaaring ma-charge sa kuwarto.Iminumungkahi ni Dr. Ke na ang premise ng mga de-kalidad na lithium-ion na baterya na maaaring ma-charge sa kuwarto ay dapat na:
(1) Ganap na walang pagsabog;
(2) Subukang huwag masunog;
(3) Kahit na masunog ito, awtomatiko nitong makokontrol ang panganib sa isang simpleng charging box na maaaring patayin.
Ang mga baterya at charging box na maaaring ma-charge sa kuwarto ay dapat na sertipikado ng bansa at ng industriya.Ngunit mas kinakailangan para sa mga negosyo na gawin ang pangunahing responsibilidad, at sa parehong oras, dapat nilang i-popularize ang kaalaman ng mga mapanganib na kalakal sa mga gumagamit at ang pagpapasikat ng ilegal na paggamit ng legal na sistema.
Ang halimbawa ni Dr. Ke ng ligtas na paggamit ng mga mapanganib na produkto: Ang gas at natural na gas, gasolina, atbp. ay pawang nasusunog at sumasabog na mapanganib na mga kalakal, ngunit batay sa tamang pag-unawa sa panganib, ang garantiya ng teknolohiya at mga produkto ng industriya, at ang pagpapasikat at mahigpit na pagpapatupad ng mga regulasyon, karaniwang tiniyak natin ang araw-araw na mapayapa at ligtas na magkakasamang buhay sa gas at gasolina.
[Si Dr.Pangako ni Ke: Ang Kenergy Lithium Electricity ay handang maging kauna-unahang negosyo sa industriya na nangangako na tiyakin ang kaligtasan ng pag-charge sa loob ng silid na de-kuryente]
Sa pagtatapos ng talumpati at mga mungkahi ni Dr. Ke, sa harap ng mga pinuno ng mga pambansang ministri at komisyon, mga pinuno ng asosasyon ng industriya, at maraming kinatawan ng industriya, ipinangako niya na ang Kenergy Lithium Electricity ay handa na maging unang negosyo sa industriya na mangako. upang matiyak ang kaligtasan ng pag-charge sa loob ng silid ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan, at iminungkahi na isulong ng pambansang industriya ang pamamahala sa kaligtasan ng pagmamarka at pamamahala ng mga kaugnay na produkto ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan.
Wang Sheze, Secretary General ng China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, Gao Yanmin, dating direktor ng Consumer Goods Department ng Ministry of Industry and Information Technology, dating direktor ng Law Enforcement Supervision Department ng General Administration of Quality Supervision, Yan Fengmin, dating deputy director ng Network Transaction Supervision Department ng State Administration for Market Supervision, Li Lihui, Director ng Consumer Goods Department ng Quality Supervision Department ng State Administration para sa Market Supervision, at Liu Yanlong, Marketing Director ng China Industrial Association for Chemical and Physical Power Sources, ay dumalo sa pulong at nagbigay ng mga talumpati.
Pinangunahan ni Zhang Yu, Secretary General ng Power Battery Application Branch, ang Electric Bicycle Battery Safety Risk Analysis Meeting, at si Zhou Bo, General Manager ng Research Center ng Power Battery Application Branch, ang namuno sa pagpapatupad ng electric bicycle battery safety pag-iwas at kontrol sa panganib at ang mga ideya sa pagpapatupad ng sistema ng sertipikasyon sa kaligtasan at mga sesyon ng talakayan.
Ang mga kinatawan ng mga kumpanya ng baterya na dumalo sa pulong ay kinabibilangan ng Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, atbp. Kabilang sa mga kinatawan ng mga kumpanya ng electric vehicle ang Yadea, Aima, Xiaoniu, atbp., pati na rin ang mga ekspertong kinatawan mula sa pambansang sertipikasyon sa pagsubok ng kalidad at mga institusyon ng sertipikasyon sa industriya ay gumawa din ng mga mungkahi at talumpati ayon sa mga paksa ng kumperensya.
Ang Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., na itinatag noong Abril 2020, ay isang pangunahing proyekto sa Henan Province at isang pambansang high-tech na negosyo.Ito ay matatagpuan sa Integrated Urban-Rural Demonstration Zone ng Anyang City, Henan Province.Umaasa sa malakas na teknikal na lakas ng koponan ng R&D ng pambansang antas na dalubhasa na si Dr. Ke, ito ay sama-samang namuhunan at itinatag ng mga kilalang institusyong pamumuhunan tulad ng Central Goldwater at Yuanhe Hope, at ang bagong higanteng industriya ng enerhiya na Chiwee Group.Ang kumpanya ay dalubhasa sa pananaliksik at pagpapaunlad, paggawa, at pagbebenta ng mga bagong uri ng power lithium-ion na materyales ng baterya, mga cell ng baterya, at mga system.Sa pangunahing konsepto ng "safety first" para sa mga produkto, mayroon itong maraming pangunahing teknolohiya para sa mataas na kaligtasan, mahabang buhay, ultra-cold resistance, at malakas na kapangyarihan, kabilang ang bagong uri ng purong manganese acid lithium, high-performance iron phosphate lithium, at mga baterya ng soft package ng sodium ion.Ang mga produkto ng kumpanya ay pangunahing ginagamit sa larangan ng rehiyonal na berdeng paglalakbay na mga de-koryenteng sasakyan (dalawang gulong na sasakyan, tatlong gulong na sasakyan, mababang bilis na apat na gulong na sasakyan, panrehiyong logistik na sasakyan, espesyal na sasakyan, espesyal na sasakyang pang-inhinyero) at portable power station, home energy storage, atbp. Ito ay nanalo ng mga kwalipikasyon at karangalan ng "National Excellent Entrepreneurship and Innovation Project", "Henan Province Specialized, Fined and New and Special New and Special Small and Medium Enterprises", "Henan Province Enterprise Technology Center", "Lalawigan ng Henan
